Fyll i din e-postadress för gratis uppdateringar om Digitala Museet
Du är redan följare. Får du inga mejl kan du redigera dina Notisinställningar under Mina uppgifter.
Klicka på bekräftelselänken i det mejl vi skickat dig för att börja ta emot uppdateringar från Digitala Museet.
Digitala Museet
Följ oss för uppdateringar
Mäster - Svårslagen rattvirtuos i rallyskogen.
Stig Blomqvist är inte de stora ordens man. När han öppnar munnen kommer det ofta nåt närkingskt knastrande i stil med "de ä bara att gasa på".
Medan många andra idrottsmän snackar låter Stig resultaten och gaspedalen tala. Det där med att framhäva sig själv har liksom aldrig varit hans grej. Ändå är Stig en ikon i motorsportkretsar världen över. Det är inte för inte som han fått smeknamnet Mäster.
- Jag kunde, och kan fortfarande, kliva in i vilken bil som helst och ha full kontroll efter några testrundor. Det är få förunnat, säger han.
Stig har en medfödd bilkontroll men så fick han också känna på bilratten för första gången som treåring när han stod i farbror Folke Blomqvists knä och styrde en Fiat 600. Att pappa Lennart var bilskollärare gjorde förstås inte saken sämre. Redan i rallydebuten i Storfors 1964 blev Stig tvåa, med pappa Lennart som kartläsare.
Sen har det rullat på i över 50 år.
69 år gammal vann Stig i november 2015, för första gången, det klassiska Safarirallyt som brukar benämnas som världens tuffaste rallytävling. Den korta nyhetsartikeln på na.se delades över 3500 gånger och blev - som det numera heter i den digitala världen - en viral succé trots att Stig inte ens uttalade sig om sin seger. Förmodligen tyckte han inte att det var så mycket att orda om.
Världsmästare
Stig vann Svenska rallyt hela sju gånger på 40 starter och höjdpunkten i karriären är givetvis VM-guldet 1984 som försteförare hos Audi. Stig tog fem segrar det året och hade redan avgjort VM när två tävlingar återstod. Endast två svenska förare har lyckats lägga beslag på världsmästartiteln, Björn Waldegård var den förste 1979.
Det var packat med folk på Stortorget, och julhandeln stannade upp, när folk gick man ur huse för att gratulera stadens världsmästare på fyra hjul. Stig åkte kortege genom Örebro ackompanjerad av marschmusik och bilarna fick köra med millimeterprecision för att komma fram utan att köra på någon. En baggis för Stig Blomqvist om han fått bravera med sina världsmästartalanger.
Lennart Hyland intervjuade Stig och rattvirtuosen fick den här gången använda sina flinka händer till att skriva autografer i massor upptryckt mot en rallybil.
Landshövding Elvy Olsson gav bilkungen en rejäl kram och sammanfattade globetrottern Blomqvists popularitet kanske allra bäst:
- Kära Stig, vad roligt att du är här och det är ingen diva som kommer hem till oss.
Henrik Brändh
Artikeln tidigare publicerad i Idrottsarvet Nr 59, år 2016
FAKTA
Stig Blomgvist
Född 29 juli 1946 i Örebro.
Erhöll Nerikes Allehandas Guldklocka 1955.
Stall: Saab, Lancia, Talbot, Audi, Ford, Opel, Peugeot, Volkswagen, Nissan, Mitsubishi, Subaru och Skoda.
Meriter i urval
Segrar i Svenska Rallyt – 1971, 1972, 1973, 1977, 1979, 1982, 1984.
Segrar i RAC-rallyt 1971 och 1983.
SM-guld i rally 1971, 1973, 1974, 1975, 1976, 1978, 1980, 1982, 1994.
SM-guld i rallycross 1983.
SM-guld i backtävling 1982, 1983, 1987, 1988, 1989, 1993.
VM-guld i rally 1984.
Segrar i Race of Champions 1989, 1990.
Svensk mästare i standardvagnsracing 1990.
Första VM-tävling Svenska rallyt 1973 sista VM-tävling Svenska rallyt 2006.